香港的公共屋邨大家可能見得多，但有否想過世界各地的公屋又是怎樣的一回事？講解過那麼多香港公屋，不如來個環球版公屋遊，繼之前的日本大阪公屋和北海道公屋後，第三站就來到有一海之隔的台灣，看看當地的公營住宅是怎樣的一回事。
台灣國宅＝香港居屋公屋混合體？
是次主要集中遊走位於台北的公共住宅，分別為大安國宅，以及南機場國宅共兩個。說到台灣的公共住宅，先要簡介一下它的背景。台灣的公共住宅被稱為「國民住宅」，但一般人都會稱之為「國宅」，指中華民國政府為落實居住權利，改善市民居住環境，提高生活品質所興辦的公營住宅。
至於台灣的國宅，主要分為出售式國宅，以及出租式國宅兩者，當中以出售式國宅為大多數，約1950年代開始，當地政府就以提供國宅優惠價格售予軍警公教人員，及一般需要住宅而且收入比較高的民眾。有趣的是，台灣的出售式國宅，指的不單是政府興建的住宅，即使是政府輔助人民自購的住宅，同樣亦被定義為出售式國宅。
一般而言，第一手購入之出售式國宅，價格為市價的60%左右，可見開始的時候，國宅出售時定位仍是價格比一般市價為低，好讓市民能到較低價錢買入；但一經轉手後的國宅流入私人市場，國宅的價格亦因而提高，情況就有點像今日香港之居屋。
出售式國宅以外，其實還有出租式國宅，同樣直接由政府興建住宅，它們主要集中在台北市一帶，自1980年起開始提供，租金為市價的40至60%左右，情況就跟香港的公屋，即是出租屋邨類同。但由於種種原因，出租式國宅的數目遠比出售式國宅為少，所以對比之下，出租式國宅可謂鳳毛麟角般的存在。
先說台北大安國宅
說完台灣國宅的定義和背景，當然要看看當地的國宅是怎樣的一回事。我跟朋友首先到位於台北大安區的大安國宅。大安國宅於1984年落成，由建築師李祖原設計，而大安國宅的前身，則為眷村大安新村、建南新村、建國新村、富台一村、電聲二村，為台北市較具規模的軍眷村群，而原建築為在台灣日治時期興建的日式宿舍。
走入大安國宅，我跟朋友的第一個印象是——它的格局好像位於九龍美孚的美孚新村。紅磚外牆加上十數層的舊式建築設計，一看就知道它的樓齡至少超過30年以上。大安國宅其中一大特色，在於它融入了中式庭園設計，例如假山、亭台、已乾溏的水池、拱門等，即使是有蓋行人通道，亦是以紅磚加入盆栽裝飾，加上國宅種滿了樹木和灌木，有種旺中帶靜的舒適感。
有趣的是，雖然我們無緣進內參觀，但不難發現數件即使是香港居屋也未必會有的畫面：其一是原來地下樓層也用作住宅用途，部分單位更會在門口及窗口外，擺滿多個盆栽點綴環境，相當寫意；另外大安國宅的單位很多都有設置露台，雖然現今不少單位都直接封起露台，或索性擺放冷氣機，但如此情景也是香港居屋相當少見。
可惜的是，有別於香港居屋的齊全交通及民生配套，大安國宅相對之下，雖然交通尚算方便，距離捷運站也不過是3至5分鐘步程，但大安國宅內不設學校、商場及店舖，就是很純綷的住宅區，這一點相信對習慣方便的香港人來說，就會相當不習慣。
然後說說南機場國宅
遊走完大安國宅，然後我跟朋友去另一個同樣位於台北市的國宅——南機場國宅。
由於它的獨特歷史因素，以及別具特色的古老社區風貌，使得南機場國宅成為話題度較高企的一個國宅，更吸引了不少電影劇組到場取景，當中較為著名的電影，就是由Scarlett Johansson主演的《Lucy》（中譯《露西》）。
有着60年歷史的南機場國宅，走進去參觀，今日看起來有點像香港位於土瓜灣的益豐大廈——老舊同時開始發黑剝落的石牆告訴你，它已經有着多年的歷史；建築如架床疊屋般的存在，整棟大廈的單位都是塞滿了住客，而且走廊的燈光都是忽明忽暗的；每個單位門口都是晾起尚有點濕氣的衣服，然後擺滿如洗衣機、鞋架和其他雜物等，讓整個畫面看起來極其眼花瞭亂，但同時亂中有序，每個單位與單位間有條清晰的楚河漢界，不得僭越，看起來相當有趣，從走廊看着其他單位，你會有種看到五彩繽紛的LEGO積木同時堆疊一起的感覺，每個方格子都有它的自身特色。
至於大廈外地下樓層的世界，又是另一片紛亂的天地：今日的南機場國宅另一特色而且聞名之處，在於它的「南機場夜市」，地下盡是售賣珍珠奶茶等特色台灣小吃的店舖與攤檔，偶爾還付來陣陣美食加上多輪電單車的機油混起來獨有的香氣；再走進一點，才發現南機場國宅地方雖然雜亂但同時五臟俱全，由社區中心，至鞋店、曬相片行、中藥店、甚至彩票店和檳榔店等都應有盡有，解決民生需要這點可說是極為方便，情況就有點像走進了香港的深水埗社區般。
今天看來很老舊，甚至有點日久失修感覺的南機場國宅社區，原來在落成初期，曾是當時最為現代化的社區住宅，當時的建築方法更是引用最新的歐美建築方法，南機場國宅其中一個地標：五層高的旋轉樓梯，就是採用當時最新的建築方法興建。此外，共分為3期落成的南機場國宅單位內在當時已設有抽水馬桶，在60年代的台灣，又是非常前衛的設計，故此在南機場國宅落成初期，是吸引了不少外國政要人物特地參觀。看着這段歷史，不知怎的我聯想到同樣是60年代初期落成的香港彩虹邨，當時彩虹邨沿用最新最流行的巴洛斯（Bauhaus）設計，單位講求實用簡潔設計，同樣在落成初期吸引了不少外國政要參觀，情況跟南機場國宅類似。
當然，隨着台北城市化發展，更多更新更高的建築物在南機場國宅四周落成，加上日久失修，昔日之南機場國宅的得光亦逐漸褪色，取而代之的是環境變得髒亂，而且面對都更（都市更新）等多個議題，南機場國宅亦變得暗淡無光，但這亦變成了具特色的台灣代表國宅之一。
隨着政府在1999年宣布停止興建國宅，國宅已變成了今日歷史產物。希望日後再到台灣，可以參觀更多別具特色的台灣國宅吧。
